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新建的深圳湾口岸地铁站极具特色。车站设计从“交织·融合”理念出发,以“中国结”文化元素为切入点,用交织融合、紧密连接的线条,组合成相互穿插的规则图案,体现深港两地融合发展;运用海蓝色,两侧墙面由深蓝变浅,再过渡到白色与天花衔接,中心区域通过心连心的造型与灯光的艺术一体化设计,营造出富有海湾气息、完整立体的地下交通空间,空间十分大气唯美。
发言人表示,当前深圳只容许户籍居民申请“一周一行”签注到香港,恢复“一签多行”将不再限制签注持有人的访港次数,此外12月1日起合资格人士还将扩展至持居住证的非户籍深圳居民。据统计,恢复并扩展“一签多行”安排后,合资格深圳居民将增至过千万,他们日后可更方便自由来到香港,尽情体验香港全年无休的多元精彩旅游活动,这将惠及香港零售餐饮等多个旅游相关行业。
“年纪大了,很正常”,李欧梵将其视为人至暮年的正常现象。他说,尤其是过了80岁,感觉整个人一下子就变了,“人生真的很奇怪”。最为直观的感受是,他再也无法像原来那样一目十行地看书了,因而阅读量也产生了明显的下降。作为学者,李欧梵对此感到非常难过,却又无可奈何。于是,他只能尽量挑选一些最喜欢的书来看,有时候还会故意选择一些冷门书籍,自得其乐。
徐志摩是中国的拜伦,他是“五·四”一代的浪漫图腾。研读那些热情洋溢的抒情新诗时,李欧梵也深深地被徐志摩所触动所影响。他曾写下一篇《为婚姻大事上父母书》,当作是个人的“浪漫主义”宣言。他说,自己将“在茫茫人海中,寻求我一生中的感情伴侣,找得到,是我的幸福;找不到,是我的命运”。而这句话正是出自徐志摩。
如宣言暗示的那般,李欧梵的感情之路确实是一波三折。经历了几段失败的恋爱,做了半辈子的单身汉,快到五十岁才结婚,却在十年之后以他所描述的“失败”告终——1998年,李欧梵选择离婚。其后他又接连遭遇病痛。发病时,他得一个人从二楼卧室爬到楼下的客厅里打电话求救,像是《变形记》里的那只爬虫。在那段阴郁的日子里,李欧梵不由反思,自己半生所求的“浪漫主义”究竟是什么?
20世纪的最后十年,李子玉和李欧梵一样,也经历着生活的折磨。李子玉五岁时随母亲移居香港,70年代赴美留学,不久后随前夫至芝加哥大学伴读。80年代末,她跟随前夫回到香港,但两人的感情很快就走向了终结。1991年,李子玉离婚,两年之后,她患上了抑郁症。不到十年的时间里,李子玉曾经有四次试图结束自己的生命。
2000年秋天,李欧梵和李子玉搬到香港大学在海边的教职工宿舍,从阳台远眺,能看到大大小小的货船穿梭如织,到了夜里,还能伴着呜呜的汽笛声入眠。或许是因为回到了熟悉的环境,李子玉的情绪状况慢慢有了好转。一天早上,阳光照进房间,李欧梵睁开眼,突然看见妻子久违的笑脸。“老公,你醒啦?”这一声甜蜜的问候,让李欧梵感激不已。他意识到,妻子的抑郁症就像夜里海上的浓雾,在日出那刻就悄悄地消散了。