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杜诚1985年5月出生，2012年在北京大学工学院力学(能源动力与资源工程)专业完成博士学习后，参加广西定向选调，12年来一直在广西最东边的梧州市工作。曾任岑溪市副市长，苍梧县委常委、副县长(挂职)，长洲区委常委、副区长，梧州市政府投资项目评审中心(市重点项目办)主任，梧州市发改委党组书记、主任，藤县县长。

北京大学新闻网曾发表文章《谱新时代青春之歌：北大学子赴基层和西部地区立业建功》。其中提到，软件与微电子学院2009届硕士生龚仆放弃高薪工作，毅然选择到贵州工作。龚仆在基层工作期间几乎每日加班加点，从来不叫苦叫累，他心系百姓，把仅有的休息时间都用来走访群众，学习苗、侗话，听取群众困难，为百姓发声。

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娄底市顺势而为，明确将建设材料谷科创中心作为娄底市科技创新的标志性工程。在吸收合并原国家电子陶瓷产品质量监督中心(湖南省电子陶瓷质量监督检验中心)资质和能力基础上，通过配置研发、小试、中试、小规模试制等科研设备，吸引国内外相关材料领域的研发团队在当地开展研发试制和小规模生产，同时着重提升科研成果转移、转化能力，建设国内一流的先进陶瓷行业技术研发转化中心。

“脉”搭准了，研发方向又对路，尚未运营的科创中心吸引众多优质项目纷至沓来：一项碳化硅陶瓷全面取代现有炼钢用石墨碳套轧辊和炉辊研制项目已确认需求，计划明年3月份前完成中试；一项X射线管用耐高电压陶瓷技术已通过湖南省科技厅审核，获得专项资金支持，将于2025年年底前完成中试；一项应用新型氮化硼复合陶瓷热压成型技术生产3D曲面玻璃热弯模具的研究，进入小批量试制阶段，待试制成功后ku游网页版，将落地年产40万片3D曲面玻璃屏模具的生产线，建成后可望实现年营收6亿元以上。

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2022年，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同，成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时，该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验，结合薄膜式LNG船技术特点，在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升，包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面，并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下，首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月，提前两个月交付。(完)